Dukungan IIMS Untuk Produktivitas Industri Otomotif Nasional
Pencapaian industri otomotif yang telah dikembangkan selama lebih dari 30 tahun turut memberikan kontribusi yang cukup signifikan terhadap perekonomian nasional. Sektor otomotif dianggap penting serta strategis karena memiliki kelebihan-kelebihan
Pertama,
pengembangan industri otomotif akan meningkatkan integrasi nasional sekaligus
kedaulatan nasional. Kemampuan produksi sendiri dengan komponen dan pekerja
lokal merupakan lambang kemandirian ekonomi.
Kedua, industri otomotif
mendorong pertumbuhan dan perkembangan industri-industri pendukungnya untuk
bergerak secara cepat ke arah teknologi tinggi dan modernisasi. Industri
otomotif memerlukan teknologi canggih dalam setiap rantai proses perakitannya.
Dengan kata lain industri otomotif mendorong pertumbuhan dan perkembangan
industri-industri pendukungnya untuk bergerak secara cepat ke arah teknologi
tinggi dan modernisasi.
Ketiga, industri pendukung
otomotif sangat luas karena meliputi terhadap industri besar, menengah maupun
industri skala kecil. Industri pendukung tersebut berada di hulu dan hilir
antara lain seperti besi, baja, non-ferros, plastik, karet, kaca, tekstil,
permesinan, suspensi, industri serat fiber, industri kimia, industri komputer
dan telekomunikasi, elektronik dan industri komponen lainnya merupakan industri
dasar bagi terbentuknya industri otomotif. Sehingga industri ini dapat menyerap
banyak tenaga kerja dan modal yang besar dan merata.
Dalam
roadmap Industri Kendaraan Bermotor yang disusun oleh Kementerian Perindustrian
disebutkan bahwa pengembangan industri otomotif ke depan akan diarahkan pada
pengembangan kendaraan sedan kecil, kendaraan niaga, sepeda motor, dan komponen
kendaraan bermotor dengan penekanan pada kendaraan ramah lingkungan dan hemat
energi. Dalam rangka mencapai sasaran-sasaran yang telah ditetapkan maka
strategi yang akan dilakukan adalah memperkuat basis produksi kendaraan niaga,
kendaraan penumpang kecil, dan sepeda motor serta meningkatkan kemampuan
teknologi produk dan manufaktur industri komponen kendaraan bermotor.
Dorongan
produksi roda empat akan bergulir lebih cepat apabila diiringi insentif.
Insentif fiskal ini sudah digulirkan melalui PMK 76/PMK. 011/2012 mengenai
pembebasan bea masuk atas impor mesin serta barang dan bahan untuk pembangunan
atau pengembangan industri dalam rangka penanaman modal. Kebijakan ini
dilakukan dengan tujuan mendukung pengembangan industri perakitan otomotif di
Indonesia. Namun, roadmap industri
industri alat angkut seyogyanya bersinergi dengan roadmap infra struktur
pembangunan jalan. Tidak bisa suatu roadmap berdiri sendiri, suatu industri
mobil produksi terus namun daya tampung jalan yang sudah penuh terjejali
kendaraan bermotor.
Salah
satu usaha pemerintah dalam mendukung daya saing industri nasional adalah
dengan mendongkrak industri otomotif dalam negeri yaitu dengan mengupayakan
pengembangan mobil buatan dalam negeri menjadi mobil nasional. Oleh karena itu
pemerintah mengeluarkan kebijakan yang dituangkan dalam Inpres No.2 tahun 1996
mengenai program mobil nasional (Indoskripsi, 2008). Program ini sebagai
terobosan di sektor otomotif Indonesia yang bertujuan untuk mempercepat
kemajuan dan kemandirian bangsa Indonesia dalam perkembangan industri otomotif.
Kehadiran
mobil Timor menjadi awal manis lahirnya mobil nasional sebagai kebanggaan Indonesia.
Pada waktu tersebut, sebagian besar komponen mobil Timor masih diimpor dari
Korea. Namun pada tahun 1998, pengembangan mobil nasional terpaksa harus
berhenti dikarenakan krisis ekonomi yang melanda negara Indonesia. Hal tersebut
menyebabkan infrastruktur yang berantakan dan fasilitas kredit untuk mobil
nasional mengalami kemacetan. Sehingga proyek mobil nasional pada waktu itu
harus dihentikan.
PT.INKA
(Industri Nasional Kereta Api) mencoba untuk membuat mobil mikro hemat bahan
bakar dan ramah lingkungan yang diberi nama mobil GEA (Gulirkan Energi
Alternatif). Produksi mobil ini dilakukan di Madiun, Jawa Timur. Mobil mikro
merupakan produk otomotif yang memiliki konsep ramah lingkungan yang digunakan
sebagai citycar. Mobil mikro lainnya adalah mobil ARINA yang dibuat oleh
Universitas Negeri Semarang, dimana mobil ini akan terus dikembangkan menjadi
mobil 100% buatan lokal. Desain dari mobil mikro sendiri adalah dengan
mengggunakan mesin sepeda motor, namun tetap memiliki kapasitas lebih dari dua
orang.
Diantara produk mobil mikro yang
terdapat di Indonesia yang siap untuk di produksi dalam waktu yang relatif
dekat adalah Tawon, GEA, Kancil, dan Komodo, sebab mobil tersebut telah diproduksi
oleh perusahaan otomotif dalam negeri.
Industri
mobil mikro saat ini diharapkan dapat menjadi industri yang dapat menunjang
Product Domestic Bruto dengan menjadikan mobil mikro sebagai mobil nasional.
Apalagi saat ini produk mobil mikro sudah mulai dibuat oleh masyarakat
Indonesia, mulai dari desain mobil hingga mesin mobil.
Belajar
dari negara-negara yang sukses dalam bidang pengembangan industri otomotif
seperti Jepang dan Korea, dimana produk mobil mereka menjadi mobil nasional
yang telah diekspor ke seluruh belahan dunia. Walaupun pada awalnya industri
mobil di Korea merupakan industri kecil. Namun karena perkembangan teknologi
dan dorongan dari pemerintah dalam hal permodalan dan kebijakan, industri mobil
Korea kini telah berkembang dan menjadi salah satu industri otomotif terbesar
di dunia.
Oleh
karena itu diperlukan kebijakan yang efektif terkait tentang realisasi mobil
nasional tersebut. kebijakan-kebijakan yang akan dapat menunjang perkembangan
industri mobil nasional. Sehingga pencapaian industri otomotif Indonesia yang
mandiri dan berkembang dapat terwujud.
KABAR BAIK!!!
BalasHapusNama saya Aris Mia, saya ingin menggunakan media ini untuk mengingatkan semua pencari pinjaman sangat berhati-hati, karena ada penipuan di mana-mana, mereka akan mengirim dokumen perjanjian palsu untuk Anda dan mereka akan mengatakan tidak ada pembayaran dimuka, tetapi mereka adalah orang-orang iseng, karena mereka kemudian akan meminta untuk pembayaran biaya lisensi dan biaya transfer, sehingga hati-hati dari mereka penipuan Perusahaan Pinjaman.
Beberapa bulan yang lalu saya tegang finansial dan putus asa, saya telah tertipu oleh beberapa pemberi pinjaman online. Saya hampir kehilangan harapan sampai Tuhan digunakan teman saya yang merujuk saya ke pemberi pinjaman sangat handal disebut Ibu Cynthia, yang meminjamkan pinjaman tanpa jaminan dari Rp800,000,000 (800 juta) dalam waktu kurang dari 24 jam tanpa tekanan atau stres dan tingkat bunga hanya 2%.
Saya sangat terkejut ketika saya memeriksa saldo rekening bank saya dan menemukan bahwa jumlah yang saya diterapkan, telah dikirim langsung ke rekening bank saya tanpa penundaan.
Karena saya berjanji bahwa saya akan membagikan kabar baik, sehingga orang bisa mendapatkan pinjaman mudah tanpa stres. Jadi, jika Anda membutuhkan pinjaman apapun, silahkan menghubungi dia melalui email nyata: cynthiajohnsonloancompany@gmail.com dan oleh kasih karunia Allah ia tidak akan pernah mengecewakan Anda dalam mendapatkan pinjaman jika Anda menuruti perintahnya.
Anda juga dapat menghubungi saya di email saya: ladymia383@gmail.com dan Sety yang memperkenalkan dan bercerita tentang Ibu Cynthia, dia juga mendapat pinjaman baru dari Ibu Cynthia, Anda juga dapat menghubungi dia melalui email-nya: arissetymin@gmail.com sekarang, semua akan saya lakukan adalah mencoba untuk memenuhi pembayaran pinjaman saya bahwa saya kirim langsung ke rekening mereka bulanan.
Sebuah kata yang cukup untuk bijaksana.